無(wú)動(dòng)力滾筒方式近一個(gè)世紀(jì)以來(lái)在工業(yè)中了廣泛的采用并且在內(nèi)容上和形式上不斷地創(chuàng)新。進(jìn)入本世紀(jì)后半期，在二次**大戰(zhàn)之后迅速崛起的日本又出現(xiàn)了被稱之為“準(zhǔn)時(shí)制”方式, 新型流水方式, 使這一制造業(yè)的主要方式，又進(jìn)一步了發(fā)展和創(chuàng)新?，F(xiàn)在，無(wú)動(dòng)力滾筒不僅用于產(chǎn)品的裝配和零件的機(jī)械加工，而且在鑄造、鍛造、熱處理、電鍍焊接、油漆以及包裝等方面，也都了廣泛的應(yīng)用。
流水線開(kāi)始出現(xiàn)時(shí)，采取的是單一對(duì)象無(wú)動(dòng)力滾筒的形式，以后又出現(xiàn)了多對(duì)象的可變無(wú)動(dòng)力滾筒和成組無(wú)動(dòng)力線滾筒。流水線的組織大大提高了工作的化水平，使各工序采用率的專用設(shè)備和工藝裝備成為可能。50 年代以后，專用設(shè)備、專用工裝同機(jī)械化運(yùn)輸裝置、電氣控制裝置相結(jié)合，很自然地向自動(dòng)化發(fā)展。開(kāi)始出現(xiàn)自動(dòng)化半、自動(dòng)化的無(wú)動(dòng)力滾筒，即被稱之為剛性自動(dòng)線。特別是電子計(jì)算機(jī)和自控技術(shù)的發(fā)展，極大地促進(jìn)了過(guò)程的自動(dòng)化，不僅使各種類(lèi)型的剛性自動(dòng)線成為可能，而且出現(xiàn)了自動(dòng)化的車(chē)間和工廠。
1、機(jī)頭電機(jī)的維修及保養(yǎng)方法：
切不可將電機(jī)進(jìn)水，也不能在電機(jī)上加柴油及液體有機(jī)化合物，因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)致電機(jī)的絕緣損壞而出現(xiàn)故障。調(diào)速頭的保養(yǎng)方法同電機(jī)。其余查考電工手冊(cè)的電機(jī)保養(yǎng)及維護(hù)。
2、鏈條的維修及保養(yǎng)方法：
鏈條在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)后可能導(dǎo)致原來(lái)的潤(rùn)滑油發(fā)熱揮發(fā)，而導(dǎo)致鏈條在運(yùn)行過(guò)程中不平衡，噪聲增大，爬行等。此時(shí)可打開(kāi)機(jī)尾的封板，向鏈條加上黃油或濃一點(diǎn)的潤(rùn)滑油等。
3、無(wú)動(dòng)力線滾筒機(jī)頭減速箱的維修及保養(yǎng)方法：
**次使用在三個(gè)月左右將減速箱里的機(jī)油放凈，用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下，放凈后將新的潤(rùn)滑油加至觀察窗的中間即可。（每一個(gè)月要注意潤(rùn)滑是否太少）。以后每年將潤(rùn)滑油換一遍就可以了。潤(rùn)滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，電機(jī)負(fù)荷過(guò)大導(dǎo)致電機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān)跳開(kāi)。潤(rùn)滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，噪聲增大及減速箱絞死而報(bào)廢。